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(新春走基层)铁路“CT医生”:每天分析3000张照片 保障旅客出行安全 天分保障旅客出行安全

时间:2024-03-29 22:04:05 出处:探索阅读(143)

  中新网昆明2月12日电 题:铁路“CT医生”:每天分析3000张照片 保障旅客出行安全

  作者 凡月

  12日上午,CT医生在中国铁路昆明局集团公司玉溪供电段的新春析张检测试验室里,不停地回响着敲击键盘和点击鼠标的走基照片声音。检测分析员如同铁路“CT医生”一般,层铁出行分析对比铁路线路接触网上的每旅客一张张黑白图片,每人每天要检查多达3000张照片,天分保障旅客出行安全。保障

  工作期间,安全玉溪供电段检测分析员刘方强和10余名同事目不转睛地盯着电脑屏幕,CT医生将电脑上显示的新春析张中老铁路、昆明至大理铁路等线路接触网上回传的走基照片图片,一遍遍地拉大、层铁出行缩小,每旅客反复对比查看,天分筛查影响铁路接触网供电行车安全的保障设备隐患。

图为6C检测分析员正通过“6C系统”,对列车车顶的受电弓运行状态进行动态监测。凡月 摄

  今年29岁的刘方强,参加工作已有7年,2021年成为6C检测分析员后,他深知科技保安全的重要性,到新岗位仅半年时间,就将检测分析作业指导书、接触网缺陷定级字典库和接触网各部件分析项点等做到“一眼清”“一口明”。

  刘方强所在的检测试验室共有检测分析员33人,他们的工作就是要对“6C系统”、无人机拍摄回传的视频、照片进行分析,找出影响铁路供电安全的设备隐患,并及时消除。“6C系统”是“铁路供电安全检测监测系统”的简称,能像医院拍CT一样,实现对铁路供电设备全方面、全覆盖的综合检测监测。

  “每次系统都会拍摄回传上万张海量照片,我们要对每一张照片反复判断、记录,早中晚三次全覆盖调看分析现场设备的各项检测监测数据,对设备状态进行精准分析。”刘方强说,要对每张照片作出精准判断是一件非常考验眼力的事。

  铁路上的接触网设备,主要是给列车提供牵引电能,为确保接触网设备运行正常,必须时刻监测接触网的“健康状况”。刘方强介绍,日常巡视检修过程中,很多安全隐患无法通过肉眼观察发现,因此需要检测分析员通过对回传的视频和照片进行分析研判,找出可能存在影响线路的设备缺陷。

  春运期间,检测分析员除了要登上列车监控接触网数据、分析数据以外,还要对段管内电力线路进行无人机巡检。铁路电力设备大多分布在高山峡谷之间,带有高清摄像头的巡视无人机在故障查找、线路排查、外部环境巡视等工作中就发挥了极其重要的作用,克服地形及距离的限制,真正做到“立体巡检”。

图为春运期间,刘方强和同事使用无人机对铁路供电线路进行巡检。凡月 摄

  春运期间客流量大,对接触网设备的考验也大,刘方强的任务量就随之增多。“我们每天双眼紧盯电脑,精力时常处于高度集中状态,疲惫是常事。但每当看到列车平安通过,就感到很满足,所有的辛苦都是值得的。”提到工作成果时,刘方强总是满心欢喜。

  今年春运期间,刘方强和同事们需要完成2600条公里接触网设备的检测分析任务,总计照片160多万张,对管内近4500杆公里电力线路进行无人机巡检,消除每一个影响列车运行安全的隐患,保障每一位旅客的出行安全。(完)

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